CrashScan | Accident Detector

碰撞调查人员的基本工具：EDR“黑匣子”扫描和报告

调查车辆碰撞需要彻底的数据分析。与OBDLINK MX+蓝牙适配器一起使用的CrashScan应用程序允许研究人员从车辆事件数据记录器（EDR）（通常称为“黑匣子”）中访问和解释数据（在下面支持的地方）（请参见下面的支持详细信息）。 CrashScan有助于识别，提取和分析爆炸前数据，以支持保险索赔验证和责任评估。

车辆兼容性：

（EDR和完整系统诊断扫描）

CrashScan在全球范围内支持超过3000年的车辆年/制造/型号组合。在此处检查兼容性：

https://collisisionsciences.ca/reports/check_support/

综合事故报告：

成功的CrastScan报告提供了有关影响严重性，方向（前，后部或侧）和上下文信息的关键细节，包括：

• 撞击分类（次要，中度或重度）
• EDR触发阈值
• 5秒的预施加数据：速度，制动器和加速器踏板使用和转向输入
• 乘员计数和安全带的用法
• 估计维修成本
• 结构损害的可能性
• 伤害风险评估（鞭打，伤害持续时间）
• 上下文G-Force与日常活动的比较

*伤害风险算法利用存储的加速数据，研究出版物和数据库，例如国家汽车采样系统（NASS）。

应用演示和设置：

观看应用程序演示：

https://www.youtube.com/watch?v=nibxgf7ipww＆t = 2s

通过搜索“ CrashScan设置”或使用此链接，可以在YouTube上获得设置说明：

https://www.youtube.com/watch?v=tanix9tlm9y

EDR数据和隐私立法：

加拿大：目前缺乏具体的立法；数据被认为是诊断而不是私人的。但是，从保险公司获得同意是最佳实践。

United States: The federal Driver Privacy Act of 2015 and legislation in 17 states (Arkansas, California, Colorado, Connecticut, Delaware, Maine, Montana, Nevada, New Hampshire, New Jersey, New York, North Dakota, Oregon, Texas, Utah, Virginia, and Washington) govern EDR data access, generally requiring owner/policyholder consent except under specific circumstances.

最终用户同意：

下载CrashScan应用程序表示其安装，未来更新和数据收集实践的同意，如我们的隐私声明中所述。可以通过卸载应用程序来撤回同意。该应用程序可以与Collision Sciences的服务器进行通信，以进行功能和使用指标记录。有关更多信息，请访问collisionsciences.ca。

版本1.25.5（2024年11月4日发布）

次要错误修复。