CrashScan | Accident Detector

碰撞調查人員的基本工具：EDR“黑匣子”掃描和報告

調查車輛碰撞需要徹底的數據分析。與OBDLINK MX+藍牙適配器一起使用的CrashScan應用程序允許研究人員從車輛事件數據記錄器（EDR）（通常稱為“黑匣子”）中訪問和解釋數據（在下面支持的地方）（請參見下面的支持詳細信息）。 CrashScan有助於識別，提取和分析爆炸前數據，以支持保險索賠驗證和責任評估。

車輛兼容性：

（EDR和完整系統診斷掃描）

CrashScan在全球範圍內支持超過3000年的車輛年/製造/型號組合。在此處檢查兼容性：

https://collisisionsciences.ca/reports/check_support/

綜合事故報告：

成功的CrastScan報告提供了有關影響嚴重性，方向（前，後部或側）和上下文信息的關鍵細節，包括：

• 撞擊分類（次要，中度或重度）
• EDR觸發閾值
• 5秒的預施加數據：速度，制動器和加速器踏板使用和轉向輸入
• 乘員計數和安全帶的用法
• 估計維修成本
• 結構損害的可能性
• 傷害風險評估（鞭打，傷害持續時間）
• 上下文G-Force與日常活動的比較

*傷害風險算法利用存儲的加速數據，研究出版物和數據庫，例如國家汽車採樣系統（NASS）。

應用演示和設置：

觀看應用程序演示：

https://www.youtube.com/watch?v=nibxgf7ipww＆t = 2s

通過搜索“ CrashScan設置”或使用此鏈接，可以在YouTube上獲得設置說明：

https://www.youtube.com/watch?v=tanix9tlm9y

EDR數據和隱私立法：

加拿大：目前缺乏具體的立法；數據被認為是診斷而不是私人的。但是，從保險公司獲得同意是最佳實踐。

United States: The federal Driver Privacy Act of 2015 and legislation in 17 states (Arkansas, California, Colorado, Connecticut, Delaware, Maine, Montana, Nevada, New Hampshire, New Jersey, New York, North Dakota, Oregon, Texas, Utah, Virginia, and Washington) govern EDR data access, generally requiring owner/policyholder consent except under specific circumstances.

最終用戶同意：

下載CrashScan應用程序表示其安裝，未來更新和數據收集實踐的同意，如我們的隱私聲明中所述。可以通過卸載應用程序來撤回同意。該應用程序可以與Collision Sciences的服務器進行通信，以進行功能和使用指標記錄。有關更多信息，請訪問collisionsciences.ca。

版本1.25.5（2024年11月4日發布）

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